{"id":224133,"date":"2022-03-17T10:33:38","date_gmt":"2022-03-17T08:33:38","guid":{"rendered":"http:\/\/107.6.182.27\/es\/?p=224133"},"modified":"2023-01-10T16:37:26","modified_gmt":"2023-01-10T14:37:26","slug":"como-occidente-emplea-bombas-falsas-para-tratar-de-aislar-a-rusia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archive.sana.sy\/es\/?p=224133","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo Occidente emplea bombas falsas para tratar de aislar a Rusia?"},"content":{"rendered":"

Damasco, 18 mar (SANA)<\/strong><\/span>\u00a0 A mediados de marzo se han registrado varias alarmas sobre artefactos explosivos en los vuelos Serbia-Rusia. El experto y miembro de la Asociaci\u00f3n Internacional de Jefes de Polic\u00eda Marko Nicovic explic\u00f3 a Sputnik que este puede ser un plan de las agencias de inteligencia occidentales para cortar la \u00fanica conexi\u00f3n a\u00e9rea directa entre Rusia y Europa.<\/p>\n

Desde que el presidente de Rusia, Vlad\u00edmir Putin, anunci\u00f3 el inicio de la operaci\u00f3n especial de desmilitarizaci\u00f3n y desnazificaci\u00f3n en Ucrania, Occidente ha impuesto varios paquetes de sanciones con el fin de aislar y hundir la econom\u00eda rusa.<\/p>\n

Un claro ejemplo de ello es que varias compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas han dejado de realizar vuelos a Rusia por la presi\u00f3n pol\u00edtica de Occidente. Air Serbia es actualmente la \u00fanica compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea europea que sigue operando vuelos regulares Belgrado-Mosc\u00fa y ahora se ve amenazada por las falsas alarmas de artefactos explosivos.<\/p>\n

Desde el 11 de marzo se ha informado de cinco bombas en los vuelos de Air Serbia que cubren la ruta de Belgrado a Mosc\u00fa y una en la ruta de Belgrado a San Petersburgo. Los atentados se comunicaron por tel\u00e9fono y correo electr\u00f3nico, y los servicios especiales serbios determinaron que al menos uno de ellos se hab\u00eda originado en Ucrania.<\/p>\n

“Los servicios de seguridad serbios conocen su negocio y se les debe permitir hacerlo. No podemos permitir que alguien de fuera juegue con nuestros servicios y nuestro Estado, de lo contrario se detendr\u00e1n los vuelos”, se\u00f1al\u00f3 el experto en seguridad Nicovic.<\/p>\n

El aeropuerto Nikola Tesla de Belgrado es el \u00fanico puerto a\u00e9reo de Europa desde el que es posible volar a Rusia, por lo que en las dos \u00faltimas semanas la aerol\u00ednea serbia ha duplicado el n\u00famero de vuelos a Mosc\u00fa. El 12 de marzo, el presidente Aleksandar Vucic denunci\u00f3 la presi\u00f3n de Occidente, que acusa a Serbia de que la aerol\u00ednea “se beneficia de la sangre ucraniana”, por lo que el n\u00famero de vuelos se reducir\u00eda a uno al d\u00eda.<\/p>\n

“Al mismo tiempo, los que est\u00e1n en la OTAN y tienen 30 veces m\u00e1s vuelos que nosotros no se ven afectados. Turqu\u00eda, por ejemplo. Y tambi\u00e9n los pa\u00edses del Golfo”, se\u00f1al\u00f3 indignado el mandatario serbio.<\/p>\n

En opini\u00f3n de Nicovic, una de las razones por las que Serbia est\u00e1 presionada es porque este pa\u00eds no ha impuesto sanciones contra Rusia y otra es porque el aeropuerto Nikola Tesla es propiedad de la empresa francesa Vinci, lo que hace posible que los informes sobre bombas sean un juego de los servicios secretos occidentales.<\/p>\n

“Sabemos que los franceses tienen un control considerable sobre la parte terrestre del aeropuerto, que gestionan desde hace cinco a\u00f1os. Y creo que los juegos de inteligencia est\u00e1n relacionados con el hecho de que los estadounidenses est\u00e1n tratando de bloquear todas las rutas de entrada y salida de Rusia a los pa\u00edses extranjeros”, subray\u00f3 el experto.<\/p>\n

El pa\u00eds de la OTAN que tiene m\u00e1s vuelos con Rusia<\/p>\n

De acuerdo con Nicovic es una paradoja que Turqu\u00eda, miembro de la OTAN, no cancele los vuelos a Mosc\u00fa, mientras que al peque\u00f1o pa\u00eds serbio se le impide hacerlo a toda costa.<\/p>\n

“La Agencia de Informaci\u00f3n y Seguridad (BIA) o la Polic\u00eda Cient\u00edfica tambi\u00e9n pueden, t\u00e9cnicamente, averiguar con mucha facilidad d\u00f3nde se organiza todo, desde d\u00f3nde se env\u00edan los mensajes falsos, pero probablemente estos servicios tambi\u00e9n est\u00e1n sometidos a la presi\u00f3n de Occidente, lo que les impide hacer su trabajo. De eso se trata”, precis\u00f3 el experto.<\/p>\n

“En cierto sentido esto es una guerra especial contra Serbia y Rusia. Si no hubiera habido presi\u00f3n sobre ellos, los aviones no habr\u00edan regresado”, advirti\u00f3 Nicovic.<\/p>\n

Seg\u00fan \u00e9l, el destino de los vuelos a Rusia depender\u00e1 de las decisiones pol\u00edticas y del grado de presi\u00f3n de Occidente. Adem\u00e1s, expres\u00f3 la esperanza de que se refuercen las inspecciones, pues de lo contrario los aviones seguir\u00e1n regresando a los aeropuertos de salida ocasionando p\u00e9rdidas econ\u00f3micas.<\/p>\n

“Cada regreso de un avi\u00f3n a un aeropuerto de salida es muy caro, todos estos controles e inspecciones son costosos. Los pasajeros, las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas, est\u00e1n perdidos. Si contin\u00faan estas frecuentes denuncias falsas, la situaci\u00f3n se volver\u00e1 insoportable. Creo que la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea tendr\u00e1 que hacer algo para reducir esta presi\u00f3n”, concluy\u00f3 el experto.
\nFuente : Sputnik<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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