{"id":224599,"date":"2022-03-21T08:18:36","date_gmt":"2022-03-21T06:18:36","guid":{"rendered":"http:\/\/107.6.182.27\/es\/?p=224599"},"modified":"2023-01-10T16:36:14","modified_gmt":"2023-01-10T14:36:14","slug":"las-aerolineas-retoman-las-rutas-de-la-guerra-fria-por-los-combates-en-ucrania-y-el-boicot-a-rusia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archive.sana.sy\/es\/?p=224599","title":{"rendered":"Las aerol\u00edneas retoman las rutas de la Guerra Fr\u00eda por los combates en Ucrania y el boicot a Rusia"},"content":{"rendered":"

Damasco, 21 mar (SANA)<\/span><\/strong>\u00a0 D\u00edas despu\u00e9s del inicio del operativo militar ruso en Ucrania, la Uni\u00f3n Europea cerr\u00f3 su espacio a\u00e9reo para todos los aviones rusos. Estados Unidos y Canad\u00e1 no tardaron en unirse a la medida, y Rusia respondi\u00f3 de igual manera, prohibiendo entrar en su espacio a\u00e9reo a las aeronaves de 37 pa\u00edses.<\/p>\n

El cierre del espacio a\u00e9reo ruso oblig\u00f3 a las aerol\u00edneas internacionales a repensar sus rutas y alargar algunos trayectos, aumentando el tiempo de los vuelos, el consumo del combustible y el precio de los pasajes. Muchas compa\u00f1\u00edas se vieron obligadas a retomar las rutas de los tiempos de la Guerra Fr\u00eda, volando miles de kil\u00f3metros m\u00e1s que antes.<\/p>\n

As\u00ed, el trayecto de Helsinki a Tokio, de Finnair, ahora dura 13 horas en lugar de las 9,5 o 10 horas, y si bien la aerol\u00ednea finlandesa pudo rehacer esta ruta, tuvo que cancelar los vuelos entre la capital del pa\u00eds y las ciudades de Osaka y Hong Kong hasta finales de abril. Tambi\u00e9n fue capaz de preservar algunos otros vuelos a Asia y sigue volando a Bangkok, la isla tailandesa de Phuket, Singapur y Nueva Delhi, aunque con mayor tiempo de vuelo.<\/p>\n

“Aumentan los costes de combustible, de tripulaci\u00f3n y de navegaci\u00f3n”<\/strong><\/p>\n

“Un mayor tiempo de vuelo repercute mucho en las finanzas de los vuelos, ya que aumentan los costes de combustible, de tripulaci\u00f3n y de navegaci\u00f3n”, explic\u00f3 Perttu Jolma, que dirige la planificaci\u00f3n de tr\u00e1nsito en Finnair, a principios de marzo. “El impacto de esto es tan grande, que en este momento lamentablemente no podemos ofrecer conexiones de pasajeros a todos nuestros destinos asi\u00e1ticos”, agreg\u00f3, se\u00f1alando que para viajar a Jap\u00f3n, por ejemplo, esquivan Rusia por el sur o por el norte, dependiendo de los vientos.<\/p>\n

United Airlines reprogram\u00f3 su ruta de Nueva Delhi a Chicago a trav\u00e9s de Tayikist\u00e1n, Turkmenist\u00e1n y Turqu\u00eda, lo que elev\u00f3 el tiempo de vuelo hasta 17 horas, dos horas m\u00e1s que cuando la aerol\u00ednea estadounidense pasaba por Rusia, seg\u00fan datos de FlightAware.<\/p>\n

Japan Airlines tarda casi 15 horas en cubrir la ruta entre Tokio y Londres pasando por Alaska, Canad\u00e1, Groenlandia e Islandia en lugar de unas 12 horas que tardaba a trav\u00e9s del espacio a\u00e9reo ruso.<\/p>\n

Mientras, uno de los vuelos m\u00e1s largos del mundo, de S\u00eddney a Londres a trav\u00e9s de Darwin, de Qantas Airways, ahora tiene que pasar por Oriente Medio y el sur de Europa en lugar de atravesar China y Rusia, lo que a\u00f1ade una hora extra al vuelo de 17 horas, advirti\u00f3 la aerol\u00ednea australiana a finales de febrero.<\/p>\n

En total, al menos 21 aerol\u00edneas han modificado sus trayectos para evitar el espacio a\u00e9reo de Rusia, ya sea por una prohibici\u00f3n directa o por querer evitar potenciales problemas, seg\u00fan datos de FlightRadar24. Las rutas m\u00e1s afectadas han sido las que conectan Europa con Asia, y los vuelos ahora pueden durar hasta tres horas m\u00e1s.<\/p>\n

El Ministerio de Transporte de Rusia calcula que las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas extranjeras est\u00e1n gastando 37,5 millones de d\u00f3lares extra cada semana al verse obligadas a elegir rutas alternativas.<\/p>\n

“Por supuesto, no tuvimos ning\u00fan inter\u00e9s en imponer restricciones a las aerol\u00edneas extranjeras. Pero las decisiones de las autoridades aeron\u00e1uticas de varios pa\u00edses extranjeros no nos dejaron otra opci\u00f3n, as\u00ed que, de acuerdo con todas las normas internacionales, tomamos contramedidas”, afirm\u00f3 el s\u00e1bado Vitali Sav\u00e9liev, el ministro de Transporte ruso.<\/p>\n

Fuente: RT<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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