{"id":303400,"date":"2023-07-11T12:00:52","date_gmt":"2023-07-11T09:00:52","guid":{"rendered":"http:\/\/sana.sy\/es\/?p=303400"},"modified":"2023-07-11T12:00:52","modified_gmt":"2023-07-11T09:00:52","slug":"yakarta-se-prepara-para-decir-adios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archive.sana.sy\/es\/?p=303400","title":{"rendered":"Yakarta se prepara para decir adi\u00f3s"},"content":{"rendered":"
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La ciudad m\u00e1s grande del sudeste asi\u00e1tico perder\u00e1 su estatus, pero no su relevancia como referente regional. La ecl\u00e9ctica urbe con remanentes de la cultura y arquitectura malaya, javanesa, neerlandesa, \u00e1rabe y china es reconocida como un centro conectivo financiero mundial.<\/span>
\nEn 2019, el presidente Widodo explic\u00f3 a la naci\u00f3n que Yakarta no era viable como cabecera nacional debido a las inundaciones, el tr\u00e1fico y la gran contaminaci\u00f3n y revel\u00f3 en ese momento el plan para erigir la capital en una zona boscosa de Borneo.<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

Damasco, 11 jul (SANA)<\/strong> <\/span>Pese a las mejoras en su infraestructura durante la \u00faltima d\u00e9cada, la suerte de la ciudad de Yakarta ya est\u00e1 echada; la gran metr\u00f3poli se prepara para celebrar pr\u00f3ximamente su aniversario 496, el \u00faltimo como capital de Indonesia.<\/p>\n

Una vez m\u00e1s, los problemas de una urbe que alberga a m\u00e1s de 10 millones y medio de habitantes -y que cada vez se sobrecarga m\u00e1s- comenzaron a asomar sus feas cabezas.<\/p>\n

En este contexto, la ciudad se alista para su \u00faltimo cumplea\u00f1os con su actual status, antes de que Nusantara ocupe su lugar como cabecera del pa\u00eds.<\/p>\n

Aunque la sobrepoblaci\u00f3n fue un motivo de peso para que el presidente indonesio, Joko Widodo, desvelara en 2019 los planes de sustituir a la capital, la realidad es que Yakarta perdi\u00f3 esa batalla empujada por el cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n

Barrios enteros de la megaciudad se hunden en el mar a un ritmo de entre uno y 17 cent\u00edmetros al a\u00f1o.<\/p>\n

Cerca del 20 por ciento de Yakarta se encuentra por debajo del nivel del mar, un fen\u00f3meno que es perceptible a simple vista; y a esa situaci\u00f3n se suman la alta poluci\u00f3n y los problemas con el agua potable.<\/p>\n

Por desgracia, esta es una realidad que no solo afecta a Indonesia, pues en otras partes del continente asi\u00e1tico, otras megal\u00f3polis como Bangkok (capital de Tailandia) o Shanghai (ciudad m\u00e1s grande de China) enfrentan el mismo reto.<\/p>\n

Sin embargo, el panorama en Yakarta es hoy m\u00e1s preocupante, lo que llev\u00f3 al gobierno a implicarse en una s\u00faper inversi\u00f3n de 32 mil millones de d\u00f3lares para construir Nusantara en medio de la selva de la isla de Borneo.<\/p>\n

NUSANTARA, LA NUEVA CAPITAL DE INDONESIA<\/span><\/strong><\/p>\n

En 2019, el presidente Widodo explic\u00f3 a la naci\u00f3n que Yakarta no era viable como cabecera nacional debido a las inundaciones, el tr\u00e1fico y la gran contaminaci\u00f3n y revel\u00f3 en ese momento el plan para erigir la capital en una zona boscosa de Borneo.<\/p>\n

El Parlamento aprob\u00f3 en enero de 2022 el proyecto de ley para el traslado, y estableci\u00f3 que Nusantara (antiguo nombre para el archipi\u00e9lago indonesio) sea el nuevo s\u00edmbolo de identidad de la naci\u00f3n, as\u00ed como un emergente centro de gravedad econ\u00f3mica.<\/p>\n

Las obras constructivas de la nueva urbe iniciaron en septiembre pasado, dos a\u00f1os despu\u00e9s de lo planificado debido a la pandemia de Covid-19.<\/p>\n

Aun as\u00ed, el gobierno anunci\u00f3 en marzo de este a\u00f1o que se prev\u00e9 la mudanza de oficinas para 2024, \u00faltimo a\u00f1o del segundo mandato de Widodo.<\/p>\n

Para esa fecha, la actual administraci\u00f3n presentar\u00e1 la culminaci\u00f3n de la primera fase del proyecto, que permitir\u00e1 el cambio oficial de capital, mientras que las restantes cuatro etapas constructivas tardar\u00e1n a\u00f1os en completarse.<\/p>\n

En paralelo, el primer mandatario indonesio aprob\u00f3 -tambi\u00e9n en marzo \u00faltimo- una regulaci\u00f3n para atraer inversiones a Nusantara, con el objetivo de alcanzar los 34 mil millones de d\u00f3lares necesarios para completar el proyecto.<\/p>\n

La normativa incluye una extensi\u00f3n fiscal corporativa de hasta el ciento por ciento para las empresas que inviertan un m\u00ednimo de 650 mil d\u00f3lares en la nueva capital, tambi\u00e9n contempla la eliminaci\u00f3n de los grav\u00e1menes de ganancias para los individuos que trabajen y vivan en ella durante un m\u00e1ximo de 30 a\u00f1os.<\/p>\n

\u00bfQU\u00c9 PASAR\u00c1 CON YAKARTA?<\/span><\/strong><\/p>\n

La ciudad m\u00e1s grande del sudeste asi\u00e1tico perder\u00e1 su estatus, pero no su relevancia como referente regional.<\/p>\n

La ecl\u00e9ctica urbe con remanentes de la cultura y arquitectura malaya, javanesa, neerlandesa, \u00e1rabe y china es reconocida como un centro conectivo financiero mundial.<\/p>\n

Es tambi\u00e9n uno de los puntos tur\u00edsticos de m\u00e1s r\u00e1pido crecimiento en el planeta; y aunque ya es muy tarde para su futuro como capital, los tiempos est\u00e1n cambiando.\"\"<\/p>\n

En septiembre de 2019 el gobierno de la ciudad se fij\u00f3 la meta de poner en funcionamiento 10 mil autobuses el\u00e9ctricos para 2030, con m\u00e1s de la mitad de la electrificaci\u00f3n de la flota para 2025 y la totalidad para 2030.<\/p>\n

Estipularon igualmente la regla \u201ctres a uno\u201d, mediante la cual los autos con menos de tres pasajeros tienen prohibida su circulaci\u00f3n durante el horario pico.<\/p>\n

Millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos est\u00e1n planeados para la ciudad para 2025, con m\u00e1s de una docena de fabricantes hasta el momento ya instalados en el pa\u00eds. Tambi\u00e9n se implementan pol\u00edticas fiscales verdes, incluidos impuestos potenciales y un programa de autom\u00f3viles no contaminantes y de bajo costo.<\/p>\n

El hundimiento de la tierra, el empeoramiento de la calidad del aire y su problema perenne con el tr\u00e1fico han sido noticia regular en Yakarta.<\/p>\n

Pero con la ciudad a punto de perder su condici\u00f3n de capital de Indonesia el pr\u00f3ximo a\u00f1o, los residentes expresan una cautelosa esperanza de que el eventual \u00e9xodo del gobierno pueda proporcionar a la megal\u00f3polis el respiro que tanto necesita.<\/p>\n

Fuente: Prensa Latina<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La ciudad m\u00e1s grande del sudeste asi\u00e1tico perder\u00e1 su estatus, pero no su relevancia como referente regional. La ecl\u00e9ctica urbe con remanentes de la cultura y arquitectura malaya, javanesa, neerlandesa, \u00e1rabe y china es reconocida como un centro conectivo financiero mundial. En 2019, el presidente Widodo explic\u00f3 a la naci\u00f3n que Yakarta no era viable …<\/p>\n","protected":false},"author":42,"featured_media":303402,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16929,20724,7541],"tags":[],"class_list":["post-303400","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","","category-articulos-de-opinion","category-minuto-a-minuto","category-ultimas-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archive.sana.sy\/es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/303400"}],"collection":[{"href":"https:\/\/archive.sana.sy\/es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/archive.sana.sy\/es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archive.sana.sy\/es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/42"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archive.sana.sy\/es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=303400"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/archive.sana.sy\/es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/303400\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":303404,"href":"https:\/\/archive.sana.sy\/es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/303400\/revisions\/303404"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archive.sana.sy\/es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/303402"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archive.sana.sy\/es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=303400"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archive.sana.sy\/es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=303400"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archive.sana.sy\/es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=303400"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}