{"id":311699,"date":"2023-10-17T15:24:50","date_gmt":"2023-10-17T12:24:50","guid":{"rendered":"https:\/\/sana.sy\/es\/?p=311699"},"modified":"2023-10-17T15:25:07","modified_gmt":"2023-10-17T12:25:07","slug":"franja-y-ruta-cooperacion-desde-china-a-america-latina-y-el-caribe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archive.sana.sy\/es\/?p=311699","title":{"rendered":"Franja y Ruta: cooperaci\u00f3n desde China a Am\u00e9rica Latina y el Caribe"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\"><strong>Damasco, 17 oct (SANA)<\/strong><\/span> La Iniciativa de la Franja y la Ruta (IFR), propuesta por China, se consolida hoy como uno de los principales proyectos a favor de beneficios compartidos tambi\u00e9n para Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n<p>La IFR inici\u00f3 en 2013 como un plan de conectividad y construcci\u00f3n de infraestructuras dirigido, en un principio, a Asia Central.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sin embargo, ha devenido plan estrat\u00e9gico para enlazar y aumentar la cooperaci\u00f3n econ\u00f3mica, financiera, cultural, cient\u00edfica, educacional y de otros tipos entre naciones de Asia, \u00c1frica y Europa, esencialmente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La defensa del multilateralismo, la globalizaci\u00f3n y la creaci\u00f3n de una superestructura financiera que la acompa\u00f1a revisten mayor importancia frente al discurso proteccionista de Estados Unidos y luego de la debacle del Acuerdo Transpac\u00edfico de Cooperaci\u00f3n Econ\u00f3mica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Durante la \u00faltima d\u00e9cada China potenci\u00f3 el v\u00ednculo con los mecanismos regionales e internacionales ya existentes para establecer los di\u00e1logos de cooperaci\u00f3n sobre la Franja y la Ruta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De hecho, esto le ha permitido alcanzar un alto grado de institucionalizaci\u00f3n a la iniciativa, que ya cuenta con el apoyo y aval de la ONU, el G20, la Asean (Asoaciaci\u00f3n de Naciones del Sudeste Asi\u00e1tico), la Celac, entre otros mecanismos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sin embargo, en su relaci\u00f3n con Am\u00e9rica Latina y el Caribe (ALC) ha primado la concreci\u00f3n de acuerdos en lo bilateral, entre China y el gobierno participante.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como parte de su estrategia, Beijing prioriz\u00f3 los acuerdos que tienen que ver con el desarrollo de infraestructuras (construcci\u00f3n de ferrocarriles, carreteras, puertos, oleoductos y gaseoductos), para mejorar el sistema de transporte internacional y fortalecer las cadenas de distribuci\u00f3n de hidrocarburos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El hecho de que el gigante asi\u00e1tico haya incluido a ALC dentro de la iniciativa como una extensi\u00f3n natural de la Ruta Mar\u00edtima de la Seda del siglo XXI fue celebrado por la mayor parte de las naciones latinoamericanas y los organismos regionales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La IFR se traduce en oportunidades para la regi\u00f3n de diversificar las exportaciones al importante mercado chino, las cuales se concentran en los recursos naturales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Unos 20 pa\u00edses de Am\u00e9rica Latina y el Caribe firmaron memorandos de entendimiento para adherirse al megaproyecto, esto ser\u00eda la antesala de otros acuerdos m\u00e1s concretos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">M\u00e1s all\u00e1 de la iniciativa, China est\u00e1 inmersa en otros proyectos de construcci\u00f3n de infraestructura en la regi\u00f3n, la mayor\u00eda vinculada al sector energ\u00e9tico y al dise\u00f1o de corredores que mejorar\u00edan la conectividad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De hecho, el amplio d\u00e9ficit en infraestructura convierten a ALC en un mercado potencial para las industrias chinas, sobre todo en la construcci\u00f3n de rutas, puentes, ferrocarriles, puertos y aeropuertos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El registro del volumen comercial bilateral super\u00f3 por primera vez en 2018 los 300 mil millones de d\u00f3lares, haza\u00f1a que se repiti\u00f3 en los dos a\u00f1os siguientes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan datos oficiales, en este indicador incidieron varios factores como el establecimiento del Foro China-Celac, las inversiones chinas en diversos sectores, las exportaciones de recursos naturales, el proteccionismo de Estados Unidos que llev\u00f3 a cuestionar acuerdos de Washington con pa\u00edses de la regi\u00f3n y ello propici\u00f3 una mirada desde ALC hacia Asia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En la actualidad, Beijing mantiene la premisa de una IFR inclusiva, sin condicionamientos pol\u00edticos, con la premisa del beneficio mutuo y el multilateralismo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bajo estos principios se realiza el Tercer Foro de la Franja y la Ruta para la Cooperaci\u00f3n Internacional, el cual evaluar\u00e1 los resultados de los tres mil proyectos de cooperaci\u00f3n firmados entre 150 naciones miembros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em><strong>Fuente: Prensa Latina<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Damasco, 17 oct (SANA) La Iniciativa de la Franja y la Ruta (IFR), propuesta por China, se consolida hoy como uno de los principales proyectos a favor de beneficios compartidos tambi\u00e9n para Am\u00e9rica Latina. 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