Damasco, 6 ago (SANA) \u2013 El proyecto del Metro de Damasco se presenta como el n\u00facleo de una red de transporte urbano integrada que conectar\u00e1 zonas densamente pobladas con los principales centros de negocios de la ciudad.<\/p>\n
El plan, considerado prioritario en los acuerdos firmados con varias empresas internacionales en presencia del presidente Ahmad al-Shara, contempla una l\u00ednea de 26,5 kil\u00f3metros que va desde Moadamiyeh al-Sham hasta Qaboun y consta de 17 estaciones.<\/p>\n
Entre los barrios atendidos est\u00e1n Mezzeh, la Universidad de Damasco, Al-Hijaz, la Plaza Tahrir, la Plaza Abbasiyyin y la estaci\u00f3n Pullman en Qaboun.<\/p>\n
Se prev\u00e9 que la llamada “L\u00ednea Verde” d\u00e9 servicio diario a cerca de 750.000 pasajeros, entre visitantes, empleados y estudiantes, y contribuya a reducir la congesti\u00f3n y responder al crecimiento demogr\u00e1fico de la capital.<\/p>\n
La l\u00ednea tambi\u00e9n tendr\u00e1 conexi\u00f3n con las estaciones ferroviarias de Hiyaz y Qaboun, adem\u00e1s de integrarse con otras futuras l\u00edneas de transporte, consolid\u00e1ndose como un eje fundamental para la movilidad urbana.<\/p>\n
El dise\u00f1o combina t\u00faneles, puentes y tramos en superficie, adaptados a las caracter\u00edsticas de cada \u00e1rea, para minimizar el impacto urbano y visual.<\/p>\n
El proyecto incluye la construcci\u00f3n de un intercambiador en Al-Sumaria, frente al Centro de Salidas Oeste, con una cochera para mil veh\u00edculos que facilitar\u00e1 la combinaci\u00f3n del metro con otros medios de transporte.<\/p>\n
Con esta infraestructura, Damasco inicia una transformaci\u00f3n urbana que busca un futuro m\u00e1s sostenible y eficiente, impulsando el desarrollo econ\u00f3mico y social de la ciudad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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