{"id":347724,"date":"2025-08-13T16:53:40","date_gmt":"2025-08-13T13:53:40","guid":{"rendered":"https:\/\/sana.sy\/fr\/?p=347724"},"modified":"2025-08-13T16:53:40","modified_gmt":"2025-08-13T13:53:40","slug":"le-comite-technique-libano-syrien-pour-le-transport-terrestre-approuve-des-accords-visant-a-stimuler-et-a-activer-le-mouvement-du-transport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archive.sana.sy\/fr\/?p=347724","title":{"rendered":"Le comit\u00e9 technique libano-syrien pour le transport terrestre approuve des accords visant \u00e0 stimuler et \u00e0 activer le mouvement du transport"},"content":{"rendered":"

Damas-SANA\/ Le comit\u00e9 technique conjoint libano-syrien pour le transport terrestre a conclu les travaux de sa r\u00e9union, tenue les 12 et 13 ao\u00fbt en cours au minist\u00e8re des Transports \u00e0 Damas, par l\u2019approbation d\u2019un ensemble d\u2019accords visant \u00e0 stimuler et \u00e0 activer le mouvement du transport de marchandises et de passagers entre les deux pays.\"\"<\/a><\/p>\n

Les deux parties ont convenu de coordonner avec les autorit\u00e9s comp\u00e9tentes dans les deux pays pour \u00e9tudier la possibilit\u00e9 d\u2019exempter les camions et les v\u00e9hicules de transport public des frais impos\u00e9s \u00e0 l\u2019entr\u00e9e et \u00e0 la sortie, et d\u2019informer l\u2019autre partie des r\u00e9sultats de ces \u00e9tudes d\u00e8s qu\u2019ils seront disponibles, en plus de l\u2019engagement \u00e0 respecter les dispositions de l\u2019accord g\u00e9n\u00e9ral de 1993 relatif \u00e0 l\u2019organisation et \u00e0 l\u2019activation du transport terrestre de personnes et de marchandises entre les deux pays.<\/p>\n

Les accords comprenaient \u00e9galement le travail sur la r\u00e9duction des frais douaniers en coordination avec les parties concern\u00e9es, ainsi que la formation d\u2019une cellule de communication directe entre les responsables du transport des deux pays pour traiter imm\u00e9diatement tout probl\u00e8me rencontr\u00e9 par les v\u00e9hicules et les camions aux fronti\u00e8res ou \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur des territoires.\"\"<\/a><\/p>\n

Au cours de la r\u00e9union, les deux parties ont confirm\u00e9 la poursuite de la discussion du projet d\u2019accord sur le transport international en transit, conform\u00e9ment \u00e0 l\u2019accord sur la r\u00e9glementation du transport en transit entre les pays arabes sign\u00e9 en 1977, la date de la prochaine r\u00e9union devant \u00eatre d\u00e9termin\u00e9e en coordination directe entre elles. La partie syrienne a expliqu\u00e9 que les frais d\u2019entr\u00e9e pour les passagers varient entre les deux pays, se disant pr\u00eate \u00e0 annuler les frais impos\u00e9s aux passagers libanais d\u00e8s que la partie libanaise fera de m\u00eame.<\/p>\n

Les deux parties ont discut\u00e9 de la possibilit\u00e9 d\u2019autoriser les bus syriens vides \u00e0 entrer au Liban sans chargement interne, et de permettre aux voitures libanaises de revenir vides par le passage d\u2019Al-Arida.<\/p>\n

La r\u00e9union a discut\u00e9 de l\u2019activation de la \u00ab carte orange \u00bb pour l\u2019assurance obligatoire, et il a \u00e9t\u00e9 convenu de tenir une r\u00e9union conjointe entre les deux unions des compagnies d\u2019assurance des deux pays pour adopter un syst\u00e8me unifi\u00e9. La partie syrienne a pr\u00e9sent\u00e9 la proposition du \u00ab taxi d\u2019a\u00e9roport \u00bb d\u2019organiser le transport des passagers \u00e0 travers les centres de d\u00e9part exclusivement avec des tarifs uniformis\u00e9s, tandis que la partie libanaise a exprim\u00e9 sa disposition \u00e0 r\u00e9activer un point de d\u00e9part pour les v\u00e9hicules syriens \u00e0 Beyrouth.<\/p>\n