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Damasco, 17 ago (SANA) El ministro de Transporte de Siria, Yarub Badr, sostuvo un encuentro con el director general de la Corporación de Ferrocarriles del Hiyaz, Mohammed al-Ajami, y con directivos de la entidad para evaluar el estado de los proyectos ferroviarios y discutir las vías de modernización del transporte en la capital y sus alrededores.
Patrimonio y desarrollo
Durante la reunión, el titular de Transporte resaltó la importancia de fortalecer el rol de la corporación en el sector y de preservar el patrimonio histórico del Ferrocarril del Hiyaz, que durante décadas ha unido a Damasco con las ciudades del sur y con la región del Hiyaz.
Proyecto estratégico para la capital
Al-Ajami destacó que el tren suburbano es uno de los proyectos estratégicos más relevantes para el transporte sostenible de la capital, tomando en cuenta las dificultades de ampliar las principales carreteras en una ciudad marcada por la densidad poblacional y la congestión vehicular.
Líneas en operación
Actualmente, la corporación gestiona varias líneas ferroviarias en el sur del país, entre ellas:
Damasco–Sarghaya–Líbano (frontera)
Damasco–Deraa–Jordania (frontera)
Damasco–Qatana
Avances en infraestructura
En cuanto a las obras, Al-Ajami precisó que los túneles Qadam–Hijaz y Hijaz–Sheraton registran un avance cercano al 60 % de su estructura, y subrayó la importancia de la intersección del proyecto con la carretera que conecta la capital con el Aeropuerto Internacional de Damasco.
Proyectos en espera
El funcionario recordó que algunos planes aún no se ejecutan pese a contar con estudios previos, como la línea Qadam–Aeropuerto, elaborada en 2006. Adelantó que la corporación está recibiendo nuevas ofertas, en cooperación con expertos extranjeros, con el objetivo de reactivar la obra y garantizar su rentabilidad mediante proyectos comerciales y de servicios complementarios.
Preservación del patrimonio ferroviario
Los participantes coincidieron en la necesidad de atender las interferencias con redes de infraestructura y alcantarillado, así como actualizar los estudios de las estaciones de Al-Qadam y Al-Hijaz para preservar su carácter histórico y adecuarlas a los estándares modernos.
Integración con la red de transporte
Asimismo, se resaltó la importancia de conectar el tren suburbano con la futura red de metro a través de estaciones de intercambio, además de integrarlo con los principales ejes de transporte de la capital, especialmente la carretera hacia el aeropuerto.
Conclusión de la jornada
La reunión cerró con un llamado a intensificar la cooperación con expertos internacionales, aprovechar oportunidades de inversión complementaria y consolidar un sistema ferroviario sostenible que impulse la movilidad y la economía siria.
Estación Al-Hijaz, emblema de Damasco
Cabe recordar que la estación Al-Hijaz, inaugurada en 1900 por orden del sultán Abdul Hamid II, constituye un símbolo cultural y económico de Damasco y un eje central del proyecto por su profundo vínculo con la historia ferroviaria de Siria y de la región.
