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Damas-SANA/ Le projet du métro de Damas constitue le noyau d’un réseau de transport urbain intégré car il relie les zones densément peuplées aux principaux centres d’activités de la ville, il a donc été choisi comme une priorité parmi les projets d’investissement qui ont été signés aujourd’hui dans des mémorandums d’entente avec un certain nombre d’entreprises internationales en présence du président Ahmad Al-Charaa au Palais du Peuple à Damas.
Le projet s’étend de la région de Moadamiyat al-Cham à Qaboun, sur une longueur de 26 kilomètres et demi, et comprend 17 stations desservant des quartiers vitaux tels que Mezzeh, l’université de Damas, le Hedjaz, la place Tahrir, la place Abbasiyin et la station Pullman dans la région de Qaboun.
Le projet de métro de Damas « Ligne verte » constitue un développement économique urbain majeur et comble les lacunes d’embouteillages et l’expansion de la population, car il dessert environ 250 000 visiteurs, 300 000 employés et 70 000 étudiants par jour, avec des attentes d’utilisation quotidienne de plus de 750 000 passagers, et la ligne sera reliée aux gares ferroviaires de Hedjaz et de Qaboun et à d’autres futures lignes de transport, ce qui en fera une plaque tournante centrale du réseau de transport.
Le projet comprend également la mise en place d’un centre d’échange dans la région de Sumaria en face du terminal de l’ouest avec un garage pouvant accueillir un millier de voitures pour relier le métro au reste des moyens de transport, et ainsi la « Ligne verte » n’est pas seulement un projet de métro, mais le début d’une transformation civilisationnelle globale vers le Damas du futur, plus durable.
M.Ch.
